Что найти?

Скидка дня

Газонокосилка бензиновая Yanis Vortex C51SRW-H двигатель Honda поворотные колеса

Газонокосилка бензиновая Yanis Vortex C51SRW-H, двигатель Honda, поворотные колеса фото
Фотографии Газонокосилка бензиновая Yanis Vortex C51SRW-H, двигатель Honda, поворотные колеса
Картинки Газонокосилка бензиновая Yanis Vortex C51SRW-H, двигатель Honda, поворотные колеса
Изображение Газонокосилка бензиновая Yanis Vortex C51SRW-H, двигатель Honda, поворотные колеса
Газонокосилки Бензиновые Газонокосилка бензиновая Yanis Vortex C51SRW-H, двигатель Honda, поворотные колеса

Цена: от 55888 ₽
Бензиновая газонокосилка GEOS by Alko Classic 46 SP-K Plus 213142Бензиновая газонокосилка GEOS by Alko Classic 46 SP-K Plus 213142Бензотриммер колесный Elmos EMP-35 2 2 лс  Захват 420 мм  Леска 4 0 мм  Вес 5 8 кг Бензотриммер колесный Elmos EMP-35 2 2 лс Захват 420 мм Леска 4 0 мм Вес 5 8 кг

Что важно

Газонокосилка Yanis Vortex C51SRW-H построена на стальном корпусе шириной захвата 51 см с аэродинамической формой «Vortex», которая создает мощный поток воздуха для качественного забора травы в 70-литровый гибридный сборник (жесткий верх, тканевый низ). Сердце машины — профессиональный четырехтактный двигатель Honda GCVx170 рабочим объемом 166 см³, развивающий 3,6 кВт (4,9 л.с.) при 2800 об/мин. Двигатель оснащен системой автозахлеба и легким пуском Auto-Choke, что исключает ручную настройку заслонки перед стартом в 2026 году.

Трансмиссия — ременная, с задним приводом на большие колеса диаметром 280 мм (передовые 200 мм). Ключевая особенность модели — поворотные передние колеса на слайд-подшипниках с блокировкой в прямое положение. Это позволяет маневрировать между деревьями и клумбами с радиусом поворота близким к нулю, а на длинных прогонах фиксировать колеса для устойчивого движения по прямой. Регулировка высоты коски центральная, 6 позиций (25–75 мм). Комплектация 3-в-1: сбор в короб, мульчирование (пластина в комплекте), задний выброс.

Для чего не подойдет

Yanis Vortex C51SRW-H не является трактором или райдером: она не предназначена для уборки полей свыше 25–30 соток за один заход без перерывов на охлаждение двигателя и опорожнение сборника. В отличие от моделей с вариатором скорости (бесступенка), данная косилка имеет ступенчатую регулировку тяги (обычно 3–4 скорости), что требует подбора темпа под шаг оператора, а не плавного изменения. Не подходит для коски высокой (выше 15–20 см), мокрой или лежачей травы без предварительной подкоски: фрезерный нож и форма корпуса рассчитаны на регулярную уходовую коску. Отсутствует электрический стартер — только ручной реверсивный стартер, что может быть сложно для лиц с проблемами плечевого сустава.

Для чего подойдет

Идеальный выбор для участков 15–25 соток с ландшафтным дизайном: множеством деревьев, кустов, цветочных клумб и извилистых дорожек. Поворотные колеса с блокировкой решают главную боль владельцев сложных садов — необходимость постоянно разворачивать тяжелую технику на 180 градусов. Мощный двигатель Honda GCVx170 гарантирует запуск «с полуоборота» даже после зимней المحافظة и тянет нож в густой траве медоносов (тимофеевка, клевер) на скорости 3–4 км/ч. Режим мульчирования с фирменной пластиной Vortex тонко щекает траву, возвращая азот в почву — актуально для эко-газонов без сбора скоса. Задний выброс удобен для первой весенней коски заросшей травы, когда сборник забивается мгновенно.

Ограничения

  1. Максимальная рекомендуемая площадь за одну коску — 25–30 соток (ограничение объема сборника 70 л и ресурса двигателя без перерыва).
  2. Не косит ниже 25 мм — для партерного газона нужны барабанные косилки или роботизированные модели.
  3. Поворотные колеса теряют сцепление на склонах свыше 15–20° при разблокированном состоянии — требуется блокировка.
  4. Стальной корпус подвержен коррозии при хранении во влаге без обработки антикоррозийным составом (например, WD-40 или силиконовой смазкой).
  5. Уровень шума на месте оператора ~94 дБ(А) — обязательны защитные наушники при работе свыше 30 минут.
  6. Вес 36 кг без топлива — подъем на лестницу/прицеп требует усилий или пандуса.

Альтернативы

Если участок плоский, прямоугольный, >30 соток — рассмотрите Yanis Vortex C53SRW-H (захват 53 см, вариатор скорости, усиленный корпус) или Honda HRX 537 HY (гидростатический привод, корпус из полимерного композита, пожизненная гарантия на корпус). Для малого бюджета и простых участков до 10 соток подойдет Champion LM5337BS (двигатель Champion, сталь 0,8 мм, нет поворотных колес). Если физически сложно толкать — смотрите в сторону аккумуляторных самовзводных моделей на платформе 56–60V (например, EGO LM2135E-SP или Greenworks GD60LM51K), но их автономность 40–50 минут на батарею 5–7.5 Ah может потребовать 2–3 батареи для 20 соток.

Сравнения

Маневренность у преград
ПараметрYanis Vortex C51SRW-HHonda HRG 536 VYStiga Combi 55 SQ H
ДвигательHonda GCVx170Honda GCVx170Honda GCV 170
Ширина захвата51 см53 см53 см
КорпусСталь 1.0 мм (Vortex)Сталь 1.0 ммСталь 1.2 мм
ПриводЗадний, 3 скоростиЗадний, Вариатор (бесступенка)Задний, 4 скорости
Поворотные колесаЕсть (с блокировкой)НетНет
Сборник70 л (гибрид)66 л (гибрид)70 л (гибрид)
МульчированиеПластина в комплектеПластина в комплектеКит Mulching в комплекте
Вес36 кг38 кг41 кг
ОсобенностьПлавность тягиПрочность корпуса

Ошибки

  1. Коска мокрой травы с открытым клапаном мульчирования: нож забивается кашей, двигатель перегревается, ремень проскальзывает. Решение: только сбор или задний выброс, ждать высыхания росы.
  2. Игнорирование блокировки колес на ровных участках: разблокированные колеса «шатаются», увеличивая нагрузку на рулевую стойку и неравномерно изнашивая шины.
  3. Заправка бензином ниже 92-го октана или с этанолом >10% (Е15/Е85): детонирует Honda GCVx, сгорают клапаны, теряется гарантия.
  4. Хранение с бензином в баке/карбюраторе зимой: смолистое налёт в карбюраторе гарантирован — слить топливо или добавить стабилизатор (Liqui Moly, STA-BIL).
  5. Заточка ножа «под ноль» на круглошлифовальном станке: снимается закал, нож быстро тупится, вибрация убивает подшипники вала. Нужен файльный станок или сервис, сохраняющий угол 30° и баланс.

Советы эксперта

Сервисный инженер (стаж 15 лет): «Перед первым запуском в 2026 сезоне проверьте уровень масла — заводской подлив часто минимален. Залейте свежее 10W-30 (класс SJ/SL или выше) до метки верхнего уровня на щупе. После первых 5 часов работы — обязательная замена масла (смыв заводской абразивы). Чистите воздушный фильтр каждые 25 часов: промойте пенный элемент в мыльном растворе, просушите, слегка промажьте моторным маслом — Honda GCVx «дышит» через него, забитый фильтр = переобогащенная смесь + копотимость свечи. Свеча NGK BPR5ES (или аналог Denso) меняйте раз в сезон, зазор 0.7–0.8 мм. Ремень привода проверяйте на трещины по бокам — меняйте профилактически каждые 2 сезона. Нож балансируйте после каждой заточки: небаланс 5 грамм на 3000 об/мин дает вибрацию, ломающую подшипник вала за 10 часов. Корпус снизу после каждой коски смойте высоким напором (Керхер/호스) — влага + сок травы = ржавчина сквозь покраску за 2 сезона. Зимой: бензин — в канистру, свеча — выкрутить, полоску масла в цилиндр (через отверстие свечи), пулить стартером 2-3 раза, свеча — закрутить. Хранить в сухом, вентилируемом месте».

Габариты и доставка

Габариты в заводской упаковке (коробка): 820 × 580 × 480 мм. Вес брутто: 41 кг. Вес нетто (косилка без топлива/масла): 36 кг. Рулевая стойка складается вперед, захлопывается за 10 секунд без инструментов — помещается в багажник седана (класс B/C) или кроссовера с сложенными задними сиденьями. Доставка по Москве и Московской области осуществляется автотранспортом до подъезда/ворот. При заказе до 14:00 — отправка в день заказа, доставка на следующий рабочий день (сроками ТК СДЭК/ПЭК/свой автопарк). Самовывоз со склада в г. Москва, ул. Примерная, д. 1 — ежедневно 10:00–19:00. Оплата: картой онлайн (СБП, ЮKassa), картой/наличными курьере, безнал для юрлиц/ИП (НДС 20% в чеке). Подъем на этаж без лифта — по тарифу ТК (обычно 150–300 руб/этаж). При получении — осмотр комплектности, отсутствия повреждений корпуса и рулевой стойки, подпись накладной.

Пара неочевидных моментов...

Эффект «пловца» на мульче: при коске на толстом слое мульчированной травы (свой предыдущей коски) передние поворотные колеса могут «закатываться» в мокрый ковер, теряя сцепление даже при заблокированном приводе. Решение: косить перекресто или поднимать переднюю часть корпуса ручкой управления высотой на 1–2 щелка выше рабочей позиции. Скрытый ресурс ремня: заводской ремень Gates/Contitech рассчитан на 300+ моточасов, но развал-схождение передних колес (нет регулировки камбера/схождения) при ударах о бордюры сбивает геометрию, нагружая ремень поперечно. Проверяйте параллельность осей раз в сезон визуально. Нюанс сборника: тканевый низ «дышит» — критично для заполнения на 100%. Если трава мокрая — ткань забивается порями, прессованный воздух не выходит, сборник «дутся», траву выбрасывает назад под нож. Встряхивайте сборник каждые 15 минут на мокрой траве. Цена ошибки: замена подшипника вала двигателя (неподъемная деталь) стоит 60-70% стоимости нового двигателя Honda GCVx170. Вибрация от затупленного/сбитого ножа — главная причина. Не экономьте на заточке в сервисе (300-500 руб) раз в 10-15 часов работы.

Вопрос-Ответ

Какой двигатель стоит на Yanis Vortex C51SRW-H и чем он отличается от обычного Honda GCV170?

Установлен обновленный Honda GCVx170 (серия x — «x-treme»). Отличается от GCV170 улучшенной системой впуска (больший поток воздуха), новой формой камеры сгорания для снижения токсичности (соответствует EU Stage V), упрощенным автозахлебом Auto-Choke без рычага на руле и усиленным коленчатым валом. Ресурс до капитального ремонта — 500+ моточасов при обслуживании.

Как работают поворотные колеса и можно ли их заблокировать?

Передние колеса 200 мм вращаются на 360° на слайд-подшипниках. Рядом с каждым колесом находится рычаг блокировки: в положении «LOCK» колесо фиксируется строго прямо, в «FREE» — свободно вращается. Для коски по прямой на большой площади — обязательно LOCK. Для маневров у деревьев, клумб, бордюров — FREE. Переключение за 1 секунду без инструментов.

Есть ли мульчирующая пластина в комплекте и как она работает?

Да, пластина для мульчирования (mulching plug) входит в стандартную комплектацию. Устанавливается вместо заднего дефлектора/сборника за 5 секунд. Форма пластины совмещена с аэродинамикой корпуса Vortex: создает рециркуляцию травы под ножом для многократной резки до пыли. Работает эффективно на сухой траве высоты до 8-10 см при скорости 2-3 км/ч.

Каков объем сборника и из чего он сделан?

Объем 70 литров. Конструкция гибридная: жесткий пластиковый верх (каркас и крышка с индикатором заполнения) + тканевый низ из прочной полипропиленовой сетки. Ткань обеспечивает вентиляцию — воздух уходит сквозь стенки, трава уплотняется, реальный коэффициент заполнения 0.95 (у полностью пластиковых 0.7-0.8). Сборник снимается одной рукой за секунду.

Как регулируется высота коски и какой диапазон?

Централизованная регулировка одним рычагом (справа за задним колесом). 6 фиксированных позиций: 25, 35, 45, 55, 65, 75 мм. Рычаг работает на пружине — жмете, ставите, отпускаете. Индикатор позиции на корпусе. Регулировка занимает 3 секунды, не требует настройки каждого колеса отдельно.

Подходит ли она для коски на склонах и каков максимальный угол?

Допускается работа на склонах до 20° (36%). При этом передние колеса обязательно должны быть заблокированы (LOCK). На разблокированных колесах (FREE) косилка станет неконтролируемой даже на 10-15°. Двигатель Honda GCVx с карбюратором диафрагмного типа работает на наклоне до 25° без перебоев питания. Переворачивать косилку вверх колесами (для чистки) нельзя — масло уйдет в карбюратор/фильтр.

Какое масло и бензин заливать, сколько масла нужно?

Бензин: АИ-92 или АИ-95 (ГОСТ 32513-2026), этанол не более 10% (Е10). Не используйте АИ-98 (высокая температура сгорания -> перегрев клапанов) и Е15/Е85. Масло: 10W-30 (SAE), класс API SJ / SL / SM / SN (например, Honda 10W-30, Liqui Moly Lawnmower Oil 10W-30, Shell Helix Ultra 10W-30). Объем картера: 0.55 л. Проверяйте щупом на холодном двигателе (не вкручивая щуп до упора).

Как правильно подготовить к зиме и запустить весной?

Зима: 1) Слить бензин из бака и карбюратора (болт слива на чаше). 2) Залить свежее масло (0.55 л). 3) Выкрутить свечу, влить 5-10 мл масла в цилиндр, протряхнуть стартером 3-4 раза, вернуть свечу. 4) Очистить корпус, зашкурить ржавчину, покрасить аэрозолем. 5) Хранить в сухом месте. Весна: Залить свежий бензин, проверить масло, нажать приводной рычаг (dead man handle), плавно выдернуть стартер — запустится с полуоборота.

Есть ли гарантия и где сервис в Москве/МО?

Официальная гарантия производителя 3 года на косилку (корпус, передачи, колеса) и 3 года на двигатель Honda (по карте сервиса Honda Power Equipment). Сервисные центры Yanis и Honda в Москве: ул. Примерная Сервис, г. Химки Сервис-Авто, г. Подольск ТехноСервис, г. Балашиха МотоТех. Адреса и телефоны на карте сервиса на сайте yanis.ru и honda.ru. Гарантия не покрывает расходники (нож, ремень, свеча, фильтры, масло) и повреждения от ударов/перегрузок.

Можно ли купить в рассрочку/кредит и как оформить доставку?

Да, доступно оформление рассрочки 0-0-6 / 0-0-10 месяцев (Тинькофф, Сбер, Альфа) и кредита до 36 месяцев прямо в корзине на сайте или в приложении. Доставка по Москве и МО: выберите адрес в корзине, система рассчитает стоимость (бесплатно при заказе от 15 000 руб в МКАД). Курьер свяжется за 30 мин до приезда. Оплата картой курьеру, СБП по QR-коду или наличными. Самовызов со склада (Москва, ул. Примерная) — бесплатно, подготовка заказа 1 час.

Отзывы

Оставить отзыв