Что найти?

Скидка дня

Газонокосилка бензиновая Stiga Collector 43

Газонокосилка бензиновая Stiga Collector 43 фото
Фотографии Газонокосилка бензиновая Stiga Collector 43
Картинки Газонокосилка бензиновая Stiga Collector 43
Изображение Газонокосилка бензиновая Stiga Collector 43
Газонокосилки Бензиновые Газонокосилка бензиновая Stiga Collector 43

Цена: от 36800 ₽
Газонокосилка бензиновая Oleo-Mac G 44 TK Comfort Plus самоходнаяГазонокосилка бензиновая Oleo-Mac G 44 TK Comfort Plus самоходнаяГазонокосилка бензиновая несамоходная для травы Oasis GBS-3 5 Eco  2000 Вт  2 7 л  с  2800 об минГазонокосилка бензиновая несамоходная для травы Oasis GBS-3 5 Eco 2000 Вт 2 7 л с 2800 об мин

Что важно знать о Stiga Collector 43

Stiga Collector 43 — базовая несамоходная бензиновая газонокосилка для участков до 6–8 соток. Главная сущность — стальной корпус ширина захвата 43 см, приводимый в действие четырёхтактным двигателем Briggs & Stratton 450E серии (125 см³, 1,8 кВт/2,5 л.с.). Двигатель запускается вручную через стартер, не требует премикса топлива, работает на чистом бензине АИ-92/95.

Система скоса — 3-в-1: сборка в тканевый граббер жёсткого каркаса объёмом 50 л с индикатором заполнения, мульчирование (опционально, пластина в комплекте) и боковой выброс. Регулировка высоты скоса центральная, 5 позиций от 25 до 75 мм — один рычаг меняет положение всех колёс одновременно. Передние колёса 170 мм, задние 200 мм на скользящих втулках обеспечивают маневренность на неровностях. Ручка складывается, корпус имеет моечный штуцер для подключения садового шланга (Quick Clean). Вес нетто 23 кг.

Почему это важно: 43 см захвата — баланс между производительностью и весом. Briggs & Stratton 450E — стандарт надежности для(entry-level), запчасти есть в каждом сервисе. Жёсткий граббер не прокашивается, как мягкий, и лучше держит форму при перевозке. Центральная регулировка экономит время при смене режима (газон/поле). Мойка штуцером снимает опилки с нижней части корпуса, предотвращая коррозию.

Для чего не подойдёт

Stiga Collector 43 не является самоходной моделью: оператор должен приложить физическое усилие для продвижения вперёд. На участках свыше 10 соток или с крутым рельефом это приведёт к быстрому утомлению.

Не является профессиональной техникой: ресурс двигателя Briggs & Stratton 450E рассчитан на бытовой цикл (200–300 моточасов). Ежедневная эксплуатация 8 часов в день убьёт её за сезон. Картер из штампованной стали толщиной ~1,2 мм уязвим для камней и корней — при попадании твердого предмета возможна деформация корпуса с потерей герметичности граббера.

Не подходит для высокой травы (свыше 15–20 см) и зарослей: лезвие типа «колка» и форма корпуса рассчитаны на регулярный кос. В мульчирующем режиме без опционального лезвия-мульчера качество помола низкое — трава забивает отверстия выброса. Не имеет электрического пуска — только ручной стартер.

Для чего подойдёт

Идеальна для дачников и владельцев частных домов с ровным газоном 4–8 соток, который косится раз в 7–10 дней. Сценарий «воскресная уборка»: за 40–60 минут прорезает стандартный участок, граббер 50 л вмещает скошенную траву без частых остановок на высыпание.

Подходит пожилым пользователям или женщинам благодаря массе 23 кг и большим задними колёсам — косилку легко разворачивать на месте и загружать в багажник седана (сложенная ручка входит в габариты 60×45×40 см). Режим бокового выброса позволяет быстро убрать высокое заросшее после дождей, не забивая граббер. Мульчирование с пластиной (в комплекте) возвращает азот в почву на подстриженных газонах.

Хорош для «первой косилки»: простая конструкция, понятная инструкция, минимум узлов, требующих наладки (нет вариатора, ремня привода колёс). Сервисная сеть Stiga/Briggs & Stratton покрывает всю РФ — запчасти и масла доступны в любом строительном маркете.

Ограничения

  1. Несамоходная — требует физического толкания.
  2. Рабочая ширина 43 см — низкая производительность на больших площадях (>10 соток).
  3. Стальной корпус без антикоррозийного покрытия (порошковая покраска) — ржавеет при повреждении лакокраса за 2–3 сезона.
  4. Отсутствует фреоновый/гидравлический привод — нет плавного разгона.
  5. Тканевый граббер собирает пыль и пыльцу — аллергикам нужен респиратор при высыпании.
  6. Ручной стартер требует рывка — противопоказан при проблемах с позвоночником/сердцем.
  7. Уровень шума ~96 дБ(A) — обязательны наушники.
  8. Нет регулировки скорости вращения лезвия — фиксированные 2900 об/мин.

Альтернативы

Если нужен привод: Stiga Collector 43 S (индекс S — самоходная) с задним приводом, вес +3 кг, цена выше на 15–20%. Аналог у Husqvarna — LC 140 (43 см, Briggs & Stratton 450E, пластиковый корпус, не ржавеет, но хрупче при ударах).

Если участок <4 соток и нет розетки далеко: аккумуляторная Stiga Multiclip 50 AE (48 см, 2×20 Ah) — тихая, без бензина, но время работы 30–40 мин, цена в 2 раза выше. Если бюджет критичен: Champion LM4316 (клон Loncin, двигатель 99 см³, 1,6 кВт) — дешевле на 20%, но ресурс двигателя ниже, сервис сложнее.

Для сложного рельефа: Stiga Combi 48 SQ B (48 см, самоходная, передний привод, крупногабаритные колёса) — проходит ямы и корни лучше за счёт геометрии рамы.

Сравнения

ПараметрStiga Collector 43Stiga Collector 43 SHusqvarna LC 140Champion LM4316
ПриводНет (толкательная)Задний, переменныйНетНет
ДвигательBriggs & Stratton 450E (125 см³)Briggs & Stratton 450EBriggs & Stratton 450ELoncin 99 см³
КорпусСталь (штамповка)СтальКомпозит (пластик)Сталь
ГрабберТкань/пластик 50 лТкань/пластик 50 лТкань/пластик 50 лТкань/пластик 45 л
Вес23 кг26 кг22 кг24 кг
МульчированиеПластина в комплектеПластина в комплектеКит отдельноПластина в комплекте
Цена (ориент., 2026)~28 000 ₽~34 000 ₽~32 000 ₽~22 000 ₽

Ошибки при эксплуатации

  1. Заправка бензином ниже АИ-92 или с этанолом более 10% (E10+) — забивает карбюратор, сгорают клапаны.
  2. Незамена масла каждые 25 моточасов или раз в сезон — износ ЦПГ за 1–2 года.
  3. Кос мокрой травы — забивание корпуса, ржавление, подреза лезвием вместо чистого среза.
  4. Игнорирование заточки лезвия — рвёт траву, нагрузка на двигатель +30%, расход топлива растёт.
  5. Хранение с бензином в баке зимой — смолистые отложения, замена карбюратора весной.
  6. Мойка высоким давлением (Кархер) под коробку передач/подшипники колёс — вымывание смазки, закисание.
  7. Перегрузка граббера свыше индикатора — разрыв ткани, попадание травы в выпускной патрубок.

Советы сервисного инженера

Перед первым запуском: проверьте уровень масла (заводская заливка часто ниже нормы), смежьте свечу (момент 20 Н·м). После каждого скоса: промойте корпус шлангом через штуцер 2–3 минуты при работающем двигателе (лезавие вращается, выметает грязь) — это удвает жизнь стали. Заточку лезвия делайте на станке или наждачке под углом 30° раз в сезон; сбалансируйте на балансире — вибрация убивает подшипник коленвала.

Консервация: слейте бензин, запустите до остановки (сожжьте остатки в карбюраторе), влейте 5 мл моторного масла в свечной канал, потяните стартер 2–3 раза (распределите масло по ЦПГ). Храните в сухом месте вертикально на задних колёсах (сэкономит место в сарае). Запчасти для Briggs & Stratton 450E (свеча RJ19LM, воздушный фильтр 799868, карбюратор 799866) закупайте оригинальные — китайские аналоги прослужат 1/3 ресурса.

Габариты и доставка

Габариты в коробке: 680×460×420 мм (Д×Ш×В). Брутто-вес: 26,5 кг. Косилка поставляется в картонной коробке с амортизирующими вкладышами — ручка демонтирована, колёса закреплены на осях, граббер сложен отдельно. Сборка занимает 10 минут: насаживаете ручку на штоки (2 болта), надеваете граббер, проверяете масло/бензин.

Доставка по Москве (МКАД): курьерская служба подъезжает на машине до 1,5 т, подъем на этаж оплачивается отдельно (300 ₽/этаж без лифта). По Московской области до 50 км от МКАД — фиксированный тариф 800 ₽, далее +15 ₽/км. Самовызов со склада (г. Химки, ул. Заводская, 12) — бесплатно, предзаказ по телефону/сайту обязателен для комплектации. Оплату принимают картой курьеру, СБП, безнал для юрлиц. В чеке — серийный номер для гарантии 2 года (двигатель Briggs & Stratton — 2 года по отдельной талонной гарантии).

Пара неочевидных моментов

1. Пограничный случай — коска краёв бордюров. Корпус выступает за лезвие на 3 см спереди и сбоку. Косить вплотную к плитке/забору нельзя — корпус зацепится. Нужен триммер или ручная работа.

2. Скрытый критерий — форма лезвия. Заводское лезвие «колка» с высокими крыльями создаёт вакуум для сбора. Если поставить «мульчирующее» (нижние крылья) без пластины — трава вылетает щелью заднего выброса в ноги оператора.

3. Цена ошибки — экономия на масле. Briggs & Stratton требует SAE 30 (летнее) или 5W-30 (всесезонное). Заливка 10W-40 (для авто) при +30°C приводит к расходу масла через сальники — дым, закоптевание свечи, замена сальников за 4000 ₽ в сервисе.

4. Редкие данные — шумоизоляция. Нет демпферов на ручке. Вибрация на руке ~5 м/с² (по ISO 5349). При работе >1 часа возможен туннельный синдром — носите вибро перчатки.

5. Сравнение подходов — мульчирование vs сборка. На заросшей траве мульчирование не работает: пластина забивается за 2 минуты. Режим «сборка + компостирование» даёт лучший агрономический эффект, чем плохое мульчирование.

Вопрос-Ответ

Какое масло заливать в Stiga Collector 43?

Четырёхтактное моторное масло класса SF/SG/SH/SJ SAE 30 (лето) или 5W-30/10W-30 (всесезонное). Объём картера 0,45 л. Не используйте автомасло 10W-40/15W-40 — оно не рассчитано на температуры и нагрузки воздушного охлаждения.

Есть ли у модели электрический пуск?

Нет. Stiga Collector 43 оснащена исключительно ручным реверсивным стартером. Электропуск появляется в старших линейках (например, Stiga Combi 55 E) или у конкурентов за дополнительную плату.

Можно ли косить мокрую траву после дождя?

Не рекомендуется. Мокрая трава забивает выпускной патрубок и граббер, клеится на внутреннюю поверхность корпуса, вызывая ржавление. Качество скоса падает: лезвие рвёт стебли. Лучше подождать просушки 2–3 часа.

Входит ли мульчирующая пластина в комплект поставки?

Да, пластина для мульчирования (заглушка заднего выброса) входит в базовый комплект Stiga Collector 43. Отдельного лезвия-мульчера (с изогнутыми крыльями) нет — нужно закупать как аксессуар (арт. 1134-9156-01) для качественного помола.

Какой бензин нужен для Briggs & Stratton 450E?

Чистый бензин АИ-92 или АИ-95 с содержанием этанола не более 10% (E10). АИ-98 не даёт прироста мощности, но допускается. Запрещены: АИ-80, растворители, смеси для двухтактников. Баковый фильтр менять раз в 2 сезона.

Какой гарантийный срок и где сервис в Москве?

Официальная гарантия Stiga — 2 года (корпус, косильный узел, передача). Двигатель Briggs & Stratton — 2 года по гарантии производителя. Сервисные центры в Москве: СЦ «Садовый Дом» (м. Войковская), «ТехноСад» (м. Рязанский проспект), «БензинИнструмент» (Химки). Адреса и телефоны на сайте stiga.com/ru/support.

Поместится ли в багажник седана в собранном виде?

Нет. Собранная косилка (Д×Ш×В ~140×48×100 см с ручкой) не влезает в стандартный багажник. Нужно сложить ручку (2 защелки) и снять граббер — тогда габариты 68×46×42 см (коробка) или 70×48×55 см (без коробки). В универсал/кроссовер влезает без коробки.

Как регулируется высота скоса?

Централизованно, одним рычагом сбоку корпуса (право задними колёсами). 5 фиксированных позиций: 25, 35, 45, 60, 75 мм. Рычаг переключается на весу, не требуя ключей. Перед регулировкой остановите двигатель.

Есть ли привод на задние колёса?

Нет. Модель Collector 43 — несамоходная (push). Привод есть у модификации Collector 43 S (буква S в названии). Если участок в подъёме или >8 соток — берите S-версию или модель с передним приводом (Stiga Combi 48 SQ B).

Как правильно промыть корпус после работы?

Подключите садовый шланг к штуцеру Quick Clean на верхушке корпуса. Включите воду, запустите двигатель на холостом ходу 2–3 минуты. Вращающееся лезвие работает как насос, вымывая траву. После — заглушите двигатель, откройте крышку граббера, вытрите сухим. Не мойте высоким давлением (Кархер) — вымоете смазку из подшипников колёс и коробки.

Какая разница между Collector 43 и Collector 43 S по цене и весу?

Collector 43 S (самоходная) тяжелее на 3 кг (26 кг против 23 кг) и стоит дороже на ~6 000 ₽ (ориент. 34 000 ₽ против 28 000 ₽ в 2026 г.). Привод облегчает работу на склонах и больших площадях, но добавляет точку отказа (реmenь/вариатор) и требует регулировки натяжения раз в сезон.

Отзывы

Оставить отзыв