Stiga Collector 43 — базовая несамоходная бензиновая газонокосилка для участков до 6–8 соток. Главная сущность — стальной корпус ширина захвата 43 см, приводимый в действие четырёхтактным двигателем Briggs & Stratton 450E серии (125 см³, 1,8 кВт/2,5 л.с.). Двигатель запускается вручную через стартер, не требует премикса топлива, работает на чистом бензине АИ-92/95.
Система скоса — 3-в-1: сборка в тканевый граббер жёсткого каркаса объёмом 50 л с индикатором заполнения, мульчирование (опционально, пластина в комплекте) и боковой выброс. Регулировка высоты скоса центральная, 5 позиций от 25 до 75 мм — один рычаг меняет положение всех колёс одновременно. Передние колёса 170 мм, задние 200 мм на скользящих втулках обеспечивают маневренность на неровностях. Ручка складывается, корпус имеет моечный штуцер для подключения садового шланга (Quick Clean). Вес нетто 23 кг.
Почему это важно: 43 см захвата — баланс между производительностью и весом. Briggs & Stratton 450E — стандарт надежности для(entry-level), запчасти есть в каждом сервисе. Жёсткий граббер не прокашивается, как мягкий, и лучше держит форму при перевозке. Центральная регулировка экономит время при смене режима (газон/поле). Мойка штуцером снимает опилки с нижней части корпуса, предотвращая коррозию.
Stiga Collector 43 не является самоходной моделью: оператор должен приложить физическое усилие для продвижения вперёд. На участках свыше 10 соток или с крутым рельефом это приведёт к быстрому утомлению.
Не является профессиональной техникой: ресурс двигателя Briggs & Stratton 450E рассчитан на бытовой цикл (200–300 моточасов). Ежедневная эксплуатация 8 часов в день убьёт её за сезон. Картер из штампованной стали толщиной ~1,2 мм уязвим для камней и корней — при попадании твердого предмета возможна деформация корпуса с потерей герметичности граббера.
Не подходит для высокой травы (свыше 15–20 см) и зарослей: лезвие типа «колка» и форма корпуса рассчитаны на регулярный кос. В мульчирующем режиме без опционального лезвия-мульчера качество помола низкое — трава забивает отверстия выброса. Не имеет электрического пуска — только ручной стартер.
Идеальна для дачников и владельцев частных домов с ровным газоном 4–8 соток, который косится раз в 7–10 дней. Сценарий «воскресная уборка»: за 40–60 минут прорезает стандартный участок, граббер 50 л вмещает скошенную траву без частых остановок на высыпание.
Подходит пожилым пользователям или женщинам благодаря массе 23 кг и большим задними колёсам — косилку легко разворачивать на месте и загружать в багажник седана (сложенная ручка входит в габариты 60×45×40 см). Режим бокового выброса позволяет быстро убрать высокое заросшее после дождей, не забивая граббер. Мульчирование с пластиной (в комплекте) возвращает азот в почву на подстриженных газонах.
Хорош для «первой косилки»: простая конструкция, понятная инструкция, минимум узлов, требующих наладки (нет вариатора, ремня привода колёс). Сервисная сеть Stiga/Briggs & Stratton покрывает всю РФ — запчасти и масла доступны в любом строительном маркете.
Если нужен привод: Stiga Collector 43 S (индекс S — самоходная) с задним приводом, вес +3 кг, цена выше на 15–20%. Аналог у Husqvarna — LC 140 (43 см, Briggs & Stratton 450E, пластиковый корпус, не ржавеет, но хрупче при ударах).
Если участок <4 соток и нет розетки далеко: аккумуляторная Stiga Multiclip 50 AE (48 см, 2×20 Ah) — тихая, без бензина, но время работы 30–40 мин, цена в 2 раза выше. Если бюджет критичен: Champion LM4316 (клон Loncin, двигатель 99 см³, 1,6 кВт) — дешевле на 20%, но ресурс двигателя ниже, сервис сложнее.
Для сложного рельефа: Stiga Combi 48 SQ B (48 см, самоходная, передний привод, крупногабаритные колёса) — проходит ямы и корни лучше за счёт геометрии рамы.
| Параметр | Stiga Collector 43 | Stiga Collector 43 S | Husqvarna LC 140 | Champion LM4316 |
|---|---|---|---|---|
| Привод | Нет (толкательная) | Задний, переменный | Нет | Нет |
| Двигатель | Briggs & Stratton 450E (125 см³) | Briggs & Stratton 450E | Briggs & Stratton 450E | Loncin 99 см³ |
| Корпус | Сталь (штамповка) | Сталь | Композит (пластик) | Сталь |
| Граббер | Ткань/пластик 50 л | Ткань/пластик 50 л | Ткань/пластик 50 л | Ткань/пластик 45 л |
| Вес | 23 кг | 26 кг | 22 кг | 24 кг |
| Мульчирование | Пластина в комплекте | Пластина в комплекте | Кит отдельно | Пластина в комплекте |
| Цена (ориент., 2026) | ~28 000 ₽ | ~34 000 ₽ | ~32 000 ₽ | ~22 000 ₽ |
Перед первым запуском: проверьте уровень масла (заводская заливка часто ниже нормы), смежьте свечу (момент 20 Н·м). После каждого скоса: промойте корпус шлангом через штуцер 2–3 минуты при работающем двигателе (лезавие вращается, выметает грязь) — это удвает жизнь стали. Заточку лезвия делайте на станке или наждачке под углом 30° раз в сезон; сбалансируйте на балансире — вибрация убивает подшипник коленвала.
Консервация: слейте бензин, запустите до остановки (сожжьте остатки в карбюраторе), влейте 5 мл моторного масла в свечной канал, потяните стартер 2–3 раза (распределите масло по ЦПГ). Храните в сухом месте вертикально на задних колёсах (сэкономит место в сарае). Запчасти для Briggs & Stratton 450E (свеча RJ19LM, воздушный фильтр 799868, карбюратор 799866) закупайте оригинальные — китайские аналоги прослужат 1/3 ресурса.
Габариты в коробке: 680×460×420 мм (Д×Ш×В). Брутто-вес: 26,5 кг. Косилка поставляется в картонной коробке с амортизирующими вкладышами — ручка демонтирована, колёса закреплены на осях, граббер сложен отдельно. Сборка занимает 10 минут: насаживаете ручку на штоки (2 болта), надеваете граббер, проверяете масло/бензин.
Доставка по Москве (МКАД): курьерская служба подъезжает на машине до 1,5 т, подъем на этаж оплачивается отдельно (300 ₽/этаж без лифта). По Московской области до 50 км от МКАД — фиксированный тариф 800 ₽, далее +15 ₽/км. Самовызов со склада (г. Химки, ул. Заводская, 12) — бесплатно, предзаказ по телефону/сайту обязателен для комплектации. Оплату принимают картой курьеру, СБП, безнал для юрлиц. В чеке — серийный номер для гарантии 2 года (двигатель Briggs & Stratton — 2 года по отдельной талонной гарантии).
1. Пограничный случай — коска краёв бордюров. Корпус выступает за лезвие на 3 см спереди и сбоку. Косить вплотную к плитке/забору нельзя — корпус зацепится. Нужен триммер или ручная работа.
2. Скрытый критерий — форма лезвия. Заводское лезвие «колка» с высокими крыльями создаёт вакуум для сбора. Если поставить «мульчирующее» (нижние крылья) без пластины — трава вылетает щелью заднего выброса в ноги оператора.
3. Цена ошибки — экономия на масле. Briggs & Stratton требует SAE 30 (летнее) или 5W-30 (всесезонное). Заливка 10W-40 (для авто) при +30°C приводит к расходу масла через сальники — дым, закоптевание свечи, замена сальников за 4000 ₽ в сервисе.
4. Редкие данные — шумоизоляция. Нет демпферов на ручке. Вибрация на руке ~5 м/с² (по ISO 5349). При работе >1 часа возможен туннельный синдром — носите вибро перчатки.
5. Сравнение подходов — мульчирование vs сборка. На заросшей траве мульчирование не работает: пластина забивается за 2 минуты. Режим «сборка + компостирование» даёт лучший агрономический эффект, чем плохое мульчирование.
Четырёхтактное моторное масло класса SF/SG/SH/SJ SAE 30 (лето) или 5W-30/10W-30 (всесезонное). Объём картера 0,45 л. Не используйте автомасло 10W-40/15W-40 — оно не рассчитано на температуры и нагрузки воздушного охлаждения.
Нет. Stiga Collector 43 оснащена исключительно ручным реверсивным стартером. Электропуск появляется в старших линейках (например, Stiga Combi 55 E) или у конкурентов за дополнительную плату.
Не рекомендуется. Мокрая трава забивает выпускной патрубок и граббер, клеится на внутреннюю поверхность корпуса, вызывая ржавление. Качество скоса падает: лезвие рвёт стебли. Лучше подождать просушки 2–3 часа.
Да, пластина для мульчирования (заглушка заднего выброса) входит в базовый комплект Stiga Collector 43. Отдельного лезвия-мульчера (с изогнутыми крыльями) нет — нужно закупать как аксессуар (арт. 1134-9156-01) для качественного помола.
Чистый бензин АИ-92 или АИ-95 с содержанием этанола не более 10% (E10). АИ-98 не даёт прироста мощности, но допускается. Запрещены: АИ-80, растворители, смеси для двухтактников. Баковый фильтр менять раз в 2 сезона.
Официальная гарантия Stiga — 2 года (корпус, косильный узел, передача). Двигатель Briggs & Stratton — 2 года по гарантии производителя. Сервисные центры в Москве: СЦ «Садовый Дом» (м. Войковская), «ТехноСад» (м. Рязанский проспект), «БензинИнструмент» (Химки). Адреса и телефоны на сайте stiga.com/ru/support.
Нет. Собранная косилка (Д×Ш×В ~140×48×100 см с ручкой) не влезает в стандартный багажник. Нужно сложить ручку (2 защелки) и снять граббер — тогда габариты 68×46×42 см (коробка) или 70×48×55 см (без коробки). В универсал/кроссовер влезает без коробки.
Централизованно, одним рычагом сбоку корпуса (право задними колёсами). 5 фиксированных позиций: 25, 35, 45, 60, 75 мм. Рычаг переключается на весу, не требуя ключей. Перед регулировкой остановите двигатель.
Нет. Модель Collector 43 — несамоходная (push). Привод есть у модификации Collector 43 S (буква S в названии). Если участок в подъёме или >8 соток — берите S-версию или модель с передним приводом (Stiga Combi 48 SQ B).
Подключите садовый шланг к штуцеру Quick Clean на верхушке корпуса. Включите воду, запустите двигатель на холостом ходу 2–3 минуты. Вращающееся лезвие работает как насос, вымывая траву. После — заглушите двигатель, откройте крышку граббера, вытрите сухим. Не мойте высоким давлением (Кархер) — вымоете смазку из подшипников колёс и коробки.
Collector 43 S (самоходная) тяжелее на 3 кг (26 кг против 23 кг) и стоит дороже на ~6 000 ₽ (ориент. 34 000 ₽ против 28 000 ₽ в 2026 г.). Привод облегчает работу на склонах и больших площадях, но добавляет точку отказа (реmenь/вариатор) и требует регулировки натяжения раз в сезон.